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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 北市推電動公車 最快10月上路

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾搭車又有新選擇，同時也能節能減碳！台北市推動電動公車，欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車，目前總共12輛，將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站，預計10月將上路營運，目前北市府已編列共2億6000萬元預算，補助各業者實施電動公車，期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。

政府規劃於2030年公車全面電動化，台北市欣欣客運表示，這一條路線行駛一趟大約30公里，每天6趟以上，共12輛電動公車的電池蓄電與充電能力都很良好。台北市政府也預計補助業者每公里補助5元，提升業者購車意願，達成4年內400輛電動公車上路目標。

 【有影】大醫院「減診」7月下猛藥 健保喊砍80萬小病人次

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▲出手導正民眾不管大病、小病都往大醫院跑的現象，健保署出手要大醫院門診減量。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

推動分級醫療轉診，小病不再「塞」大醫院，健保署要求區域級以上大型醫院今年7月1日起每一年要減少2%的門診量，5年預計減量10%，否則不給付相關健保費。健保署今（2）日指出，預計一年影響80萬人次，但重點鎖定輕症以及穩定的慢性病人，會持續監控急診、重大傷病和轉診病人權益不受影響。

健保署副署長蔡淑鈴強調，7月正式上路的大醫院門診減量措施，是衛福部去年既定的政策，期間經與醫界積極溝通，調高重症支付，並陸續完成轉診資訊平台、雲端藥歷等配套，各大醫院也各自與下游醫院、診所組成轉診團隊，相信可以打破民眾不管大病、小病都往大醫院跑的現象。

門診減少2%數字如何計算出來的？蔡淑鈴指出，這是扣除了急診、重大傷病以及轉診病人之後的精算，預估一年影響約80萬人次，健保署希望減量鎖定的全是輕症、穩定的慢性病病人。

蔡淑鈴不諱言，這些輕症、穩定的慢性病病人，很多人到大醫院只是拿個藥而已，卻要耗費大量的社會成本及等待成本，看診等很久、掛號等很久，全都不必要。

蔡淑鈴強調，目前幾乎所有大醫院都已與下游醫院、診所有策略性聯盟，提供雙向轉診服務，資料交換，甚至採雙主治醫師模式，對病人權益絕對有保障；減量未達標者，健保署將針對未達標部分不予給付健保費，但健保署也會每個月透過轉診平台進行滾動式檢討，監控減量、轉診成效，適時調整。

照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝

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